中新網(wǎng)山東新聞12月12日電 (杜娟)在職業(yè)教育深化改革的進(jìn)程中，如何將產(chǎn)業(yè)需求切實(shí)融入教學(xué)實(shí)踐，成為中職院校提升育人質(zhì)量的關(guān)鍵課題。煙臺(tái)船舶工業(yè)學(xué)校以系統(tǒng)性創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)教深度融合，構(gòu)建起“師資筑基、模式創(chuàng)新、人才賦能”的育人閉環(huán)，形成了可借鑒、可推廣的實(shí)踐樣本，為區(qū)域產(chǎn)教融合提供了有力示范。

　　“雙元四鏈”解鎖產(chǎn)教融合新范式

　　數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮下，傳統(tǒng)中職“碎片化技能、滯后性實(shí)訓(xùn)”難以匹配數(shù)智產(chǎn)業(yè)對(duì)“技術(shù)+工程+創(chuàng)新”復(fù)合人才的需求。煙臺(tái)船舶工業(yè)學(xué)校聯(lián)合聯(lián)想集團(tuán)，以“雙元四鏈·三階躍遷”模式打破產(chǎn)教“兩張皮”，構(gòu)建“校企共生、四鏈融通”育人閉環(huán)。

　　“雙元驅(qū)動(dòng)”為底層邏輯：學(xué)校與企業(yè)雙主體打通“教育、人才、產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新”四鏈。教育鏈上，將LCSE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)器運(yùn)維等真實(shí)項(xiàng)目拆解為“基礎(chǔ)—專(zhuān)項(xiàng)—?jiǎng)?chuàng)新”模塊化課程，教學(xué)內(nèi)容同步產(chǎn)業(yè)前沿；人才鏈中，設(shè)計(jì)“學(xué)徒→準(zhǔn)工程師→認(rèn)證工程師”路徑，實(shí)施“4+1”工學(xué)交替，實(shí)現(xiàn)“學(xué)習(xí)即工作”；產(chǎn)業(yè)鏈端，共建生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地承接技改項(xiàng)目12項(xiàng)，反哺資源升級(jí)；創(chuàng)新鏈里，師生攻關(guān)數(shù)字孿生平臺(tái)開(kāi)發(fā)，創(chuàng)效超300萬(wàn)元，形成“教學(xué)研用”循環(huán)；模式落地分“三階躍遷”：2017年“服務(wù)器運(yùn)維訂單班”試點(diǎn)，就業(yè)率98%驗(yàn)證可行性；2019年沉淀為省品牌專(zhuān)業(yè)，建立“雙軌學(xué)分”評(píng)價(jià)；2022年成立“聯(lián)想工程師學(xué)院”，聯(lián)合頭部企業(yè)組建“數(shù)智工匠聯(lián)盟”。

　　這一模式的落地，離不開(kāi)“雙師型”師資支撐：學(xué)�！皹�(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”師資體系，為數(shù)智專(zhuān)業(yè)配備“頭雁”領(lǐng)軍教師，將企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為教學(xué)模塊；“強(qiáng)雁”骨干帶領(lǐng)學(xué)生完成14項(xiàng)國(guó)創(chuàng)項(xiàng)目；“雛雁”青年教師通過(guò)“雙導(dǎo)師制”快速成長(zhǎng)，形成“人人懂產(chǎn)業(yè)、課課融項(xiàng)目”的教學(xué)氛圍。

　　“賽教融通”打造技能培育新樣板

　　中職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)長(zhǎng)期受“賽教脫節(jié)、設(shè)備閑置”困擾，煙臺(tái)船舶工業(yè)學(xué)校聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)，以“四維協(xié)同·賽教融通”模式將“大賽標(biāo)準(zhǔn)”轉(zhuǎn)化為“教學(xué)常態(tài)”。

　　“四維協(xié)同”構(gòu)建育人共同體：學(xué)校整合大眾、吉利資源，共建“賽教一體”實(shí)訓(xùn)中心，改造大賽設(shè)備實(shí)現(xiàn)“教學(xué)+集訓(xùn)”共享；行業(yè)協(xié)會(huì)年派20名技師駐校，聯(lián)合開(kāi)發(fā)“智能診斷虛擬系統(tǒng)”；企業(yè)搭建“能力數(shù)字護(hù)照”平臺(tái)，年服務(wù)實(shí)訓(xùn)50萬(wàn)課時(shí)，推動(dòng)校企從“淺層”轉(zhuǎn)向“深度”融合；“賽教融通”是核心突破：學(xué)校將國(guó)賽28項(xiàng)指標(biāo)拆解為127個(gè)教學(xué)模塊，融入7門(mén)核心課，形成“全員達(dá)標(biāo)、對(duì)接行業(yè)、強(qiáng)化拔尖”的分層體系；構(gòu)建“賽—教同標(biāo)”評(píng)價(jià)，將15項(xiàng)競(jìng)賽指標(biāo)納入日�？己�，以“過(guò)程60%+結(jié)果40%”實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)反饋。

　　在師資體系賦能下，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)師資快速成長(zhǎng)：“領(lǐng)軍教師”牽頭省級(jí)精品課，“骨干”獲全國(guó)教學(xué)能力大賽一等獎(jiǎng)，最終實(shí)現(xiàn)“以賽促教、以教強(qiáng)賽”——近五年培養(yǎng)高技能人才800余名，就業(yè)率98%，專(zhuān)業(yè)獲評(píng)省高水平特色專(zhuān)業(yè)，學(xué)生獲國(guó)賽二等獎(jiǎng)、省賽一等獎(jiǎng)數(shù)十項(xiàng)。

　　“三階雁陣”筑牢產(chǎn)教融合支撐力

　　數(shù)智與汽車(chē)成果的落地，核心保障是學(xué)�！皹�(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)·分層實(shí)施”師資體系。學(xué)校以“新銳—骨干—領(lǐng)軍”為梯隊(duì)，建立“師德、技術(shù)、創(chuàng)新”三維標(biāo)準(zhǔn)，拆解28項(xiàng)能力為8項(xiàng)一級(jí)、26項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)；構(gòu)建“頭雁領(lǐng)航—強(qiáng)雁拓航—雛雁續(xù)航”路徑，以“1+N+X”師徒制推動(dòng)教師在“大賽—產(chǎn)教”中淬能；搭建“產(chǎn)業(yè)學(xué)院+大師工作室”平臺(tái)，讓教師深入企業(yè)參與技改。

　　目前，學(xué)校培育國(guó)家級(jí)人才6名、省級(jí)9名，雙師占比95%，教師獲全國(guó)教學(xué)能力大賽一等獎(jiǎng)3項(xiàng)。這支隊(duì)伍既是教學(xué)“主力軍”，更是產(chǎn)教“紐帶”：將企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)教學(xué)模塊、大賽經(jīng)驗(yàn)融課堂、項(xiàng)目成果反哺資源，實(shí)現(xiàn)“師資提升—模式創(chuàng)新—人才升級(jí)”的正向循環(huán)。

　　書(shū)寫(xiě)職教改革“煙臺(tái)答卷”

　　從數(shù)智“雙元四鏈”到汽車(chē)“賽教融通”，兩項(xiàng)成果以“師資體系”為支撐，形成“產(chǎn)業(yè)需求—教學(xué)改革—人才輸出—服務(wù)產(chǎn)業(yè)”閉環(huán)。成果輻射省內(nèi)20余校，被中央、省、市等媒體報(bào)道30余次，經(jīng)驗(yàn)入選教育部典型案例。

　　煙臺(tái)船舶工業(yè)學(xué)校以“產(chǎn)教融合”為筆，以“強(qiáng)師、育匠”為墨，書(shū)寫(xiě)著“為產(chǎn)業(yè)育人才”的時(shí)代答卷。未來(lái)，煙臺(tái)船舶工業(yè)學(xué)校將持續(xù)深化協(xié)同育人，讓更多技能人才從“課堂”走向“車(chē)間”，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)注入職教育人新動(dòng)能。(完)