中新網(wǎng)濟(jì)南11月28日電(記者 沙見龍)記者28日從中鐵十局八公司獲悉，由該公司施工的京港高鐵雄安至商丘段(簡(jiǎn)稱“雄商段”)山東境內(nèi)正線鋪軌順利貫通，標(biāo)志著鋪軌施工正式由山東段轉(zhuǎn)戰(zhàn)河南商丘段，雄商段全面進(jìn)入鋪軌收官?zèng)_刺階段，為今年年底全線鋪軌貫通奠定基礎(chǔ)。

　　雄商段鋪軌作業(yè)途經(jīng)聊城、菏澤東、鄆城等8座車站。項(xiàng)目開工以來，鄆城鋪軌基地已連續(xù)88天不間斷作業(yè)，采用“直鋪+側(cè)鋪”同步推進(jìn)模式，累計(jì)完成正線鋪軌532公里，占全線鋪軌總量的93%，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破性進(jìn)展。

　　為保障項(xiàng)目推進(jìn)，施工團(tuán)隊(duì)緊扣節(jié)點(diǎn)目標(biāo)科學(xué)統(tǒng)籌，通過整合自建產(chǎn)業(yè)工人班組，創(chuàng)新“自有職工+協(xié)作隊(duì)伍+臨散用工”機(jī)制，優(yōu)化施工流程，形成“專業(yè)人做專業(yè)事”的高效運(yùn)行體系；組建專項(xiàng)攻關(guān)小組，針對(duì)復(fù)雜地形穿越、黃河大橋高空鄰水作業(yè)等技術(shù)難點(diǎn)制定精細(xì)化方案，保障鋪軌精度與質(zhì)量。同時(shí)，全程嚴(yán)守安全管控底線，通過班前講話、排查隱患、嚴(yán)控長(zhǎng)軌運(yùn)輸鋪設(shè)風(fēng)險(xiǎn)等舉措，實(shí)現(xiàn)鋪軌全程安全零事故、質(zhì)量零缺陷。

　　項(xiàng)目還依托智能裝備提升效率，鄆城鋪軌基地配備的智能群吊可自動(dòng)完成夾軌、脫軌操作，搭配東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車、智能行車調(diào)度管理系統(tǒng)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)施工狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，大幅提升作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平。

　　作為中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港通道的重要組成部分，雄商段建成通車后，將完善京津冀、中原及華南地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)，縮短區(qū)域時(shí)空距離，為雄安新區(qū)打造現(xiàn)代化交通樞紐、促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)和資源共享提供支撐，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。(完)