中新網(wǎng)山東新聞1月20日電(王禹)一批滿載日用消費(fèi)品貨物，貨值約86萬元的TIR國際運(yùn)輸車輛日前在青島空港綜合保稅區(qū)內(nèi)高效完成集拼、分撥并辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后依次發(fā)出，將經(jīng)滿洲里指定口岸出境，預(yù)計10天后抵達(dá)俄羅斯莫斯科，標(biāo)志著面向上合組織國家的“綜保集結(jié)、陸路直達(dá)”高效物流新通道正式貫通運(yùn)營。

　　TIR即《國際公路運(yùn)輸公約》，是建立在聯(lián)合國公約基礎(chǔ)上的全球性跨境貨運(yùn)通關(guān)系統(tǒng)，核心優(yōu)勢在于“一次申報、一車直達(dá)、一箱到底”，貨物在沿線締約國全程無需重復(fù)查驗、換車倒裝，大幅降低物流成本的同時，運(yùn)輸周期較傳統(tǒng)跨境公路運(yùn)輸模式縮短一半。

　　目前，上合示范區(qū)已開通中俄、中吉烏、中哈、中白俄4條TIR國際道路線路，集聚31家具有TIR運(yùn)輸資質(zhì)車隊，運(yùn)力達(dá)552輛，初步構(gòu)建起國際公路運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域樞紐。2025年全年，上合示范區(qū)TIR發(fā)運(yùn)量繼續(xù)保持全國首位，全年發(fā)運(yùn)435車次，發(fā)送貨物7657.7噸，貨值達(dá)2.8億元。

　　TIR+保稅”新業(yè)態(tài)模式深度整合了上合示范區(qū)TIR樞紐平臺功能和空港綜合保稅區(qū)“保稅、免稅、退稅”政策優(yōu)勢，與原有發(fā)運(yùn)模式相比，貨物可在空港綜保區(qū)進(jìn)行全球化集拼，享受入?yún)^(qū)退稅、保稅倉儲、靈活分撥的政策紅利，再通過上合示范區(qū)高效暢通的TIR跨境公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，直達(dá)上合組織國家市場，實現(xiàn)“1+1>2”的協(xié)同效應(yīng)。該模式下，企業(yè)能夠綜合降低物流運(yùn)輸成本20%以上，成為區(qū)域內(nèi)企業(yè)開拓上合組織國家市場的更優(yōu)選擇�！拔覀冊O(shè)立了TIR業(yè)務(wù)專崗，實施‘7×24小時’預(yù)約通關(guān)制度，優(yōu)化監(jiān)管流程，提供申報、審核、簽注、查驗、施封一站式通關(guān)監(jiān)管服務(wù)�！鼻鄭u膠東機(jī)場海關(guān)副關(guān)長王志偉說。

　　臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)綜保運(yùn)營部部長冷鵬表示，貨物進(jìn)入綜保區(qū)后，企業(yè)即可申請退稅，能夠大幅提升企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率，此外，依托保稅物流中心的倉儲功能，企業(yè)靈活安排發(fā)貨，真正實現(xiàn)保稅倉儲與跨境運(yùn)輸?shù)摹盁o縫銜接”。

　　青島上控跨境電商運(yùn)營有限公司多式聯(lián)運(yùn)總監(jiān)張全文表示，新模式為貨物進(jìn)出口開辟了一條快速、便捷的物流通道�！癟IR+保稅”模式既實現(xiàn)了貨物在綜保區(qū)集拼便利和退稅提前，又享受了TIR運(yùn)輸?shù)母咝Э煽�，讓進(jìn)出口企業(yè)切實感受到政策創(chuàng)新的紅利。

　　上合示范區(qū)管委會產(chǎn)業(yè)發(fā)展一部部長臧元奇表示，將持續(xù)發(fā)揮上合示范區(qū)平臺優(yōu)勢，用好海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的政策優(yōu)勢，共同打造“海陸空鐵”多式聯(lián)運(yùn)深度融合的國際物流大通道，為進(jìn)出口企業(yè)提供安全、穩(wěn)定、便捷的物流運(yùn)輸方式，助推上合組織和共建“一帶一路”國家間投資合作和經(jīng)貿(mào)往來。

　　未來，上合示范區(qū)將進(jìn)一步與空港綜合保稅區(qū)協(xié)同落實高水平對外開放戰(zhàn)略，持續(xù)優(yōu)化“TIR+保稅”一體化服務(wù)流程，助力物流與貿(mào)易企業(yè)探索國際物流運(yùn)輸與供應(yīng)鏈組織新模式，為深化與上合組織和共建“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)往來注入強(qiáng)勁新動能。(完)