中新網(wǎng)山東新聞10月24日電 近日，青島市在海船營運“一件事”改革基礎(chǔ)上優(yōu)化推出的船舶營運“一件事”，被山東省政府辦公廳認(rèn)定為省定“一件事”并擬在全省復(fù)制推廣。這一成果標(biāo)志著青島在航運領(lǐng)域政務(wù)服務(wù)改革中持續(xù)領(lǐng)跑，為全省乃至全國航運政務(wù)服務(wù)創(chuàng)新提供了“青島樣板”。

　　時間回溯至2025年4月，青島市海船營運“一件事”獲批全省交通運輸領(lǐng)域“高效辦成一件事”試點。隨后，僅用3個月完成試點任務(wù)，9月30日便通過山東省交通運輸廳驗收并在全省交通運輸領(lǐng)域復(fù)制推廣。從試點到全省推廣，再到升級為省定“一件事”，青島以改革加速度詮釋了“高效辦成一件事”的深層內(nèi)涵。

　　作為旅游城市和交通航運樞紐，青島緊盯航運企業(yè)需求，由青島市行政審批服務(wù)局牽頭，會同青島市交通運輸局、青島海事局、青島自貿(mào)片區(qū)管委，將海船營運涉及的“新建普通貨船運力備案”“船舶所有權(quán)登記”“國內(nèi)水路運輸經(jīng)營許可證核發(fā)”等7個關(guān)聯(lián)審批服務(wù)“單項事”整合為“一件事”，構(gòu)建起部門協(xié)同、線上線下融合的集成化辦理模式。

　　改革的核心在于“減環(huán)節(jié)、壓材料、提效率”。通過“多表合一、一表申請”，7個表單優(yōu)化整合為1張表單，98份申請材料壓減至29份，壓減率達(dá)70.4%；通過流程再造與部門協(xié)同，辦理時間從傳統(tǒng)模式的百余天壓縮至最快15個工作日，壓減率達(dá)85.1%。數(shù)據(jù)共享打破了多部門專網(wǎng)壁壘，企業(yè)憑借“船舶識別號”即可實時調(diào)取12個證照材料，實現(xiàn)“免提交”；線上在山東政務(wù)服務(wù)網(wǎng)青島站設(shè)專屬專區(qū)，線下在市民中心、海事局政務(wù)中心等設(shè)3個服務(wù)窗口，真正實現(xiàn)“一網(wǎng)覆蓋、一窗響應(yīng)”。

　　增值服務(wù)更讓改革有“溫度”。航運企業(yè)集成化審批服務(wù)平臺對接青島政策通航運產(chǎn)業(yè)政策專區(qū)，匯聚16項獎補政策，通過“政策計算器”精準(zhǔn)匹配；配套船舶交易、金融、保險等八大服務(wù)板塊，為企業(yè)全生命周期發(fā)展保駕護(hù)航。江蘇某船務(wù)有限公司通過平臺順利辦理2艘拖輪融資租賃業(yè)務(wù)，融資額達(dá)2600萬元，便是增值服務(wù)的生動注腳。

　　改革成效不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更落地于具體項目中。在“好客山東·半島1號”海上游省重點項目中，審批部門靠前指導(dǎo)、集成聯(lián)辦，僅用1天便完成“青旅奧帆號”《船舶營業(yè)運輸證》配發(fā)，保障項目順利首航。截至目前，已為該航線30余艘旅游船舶高效辦證，為企業(yè)節(jié)約80%時間成本。

　　此次船舶營運“一件事”的升級推廣，是青島深化“高效辦成一件事”改革的新突破。據(jù)悉，“航運企業(yè)集成化審批服務(wù)新模式”入選國家自貿(mào)試驗區(qū)第五批最佳實踐案例。未來，青島將持續(xù)以標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、增值化服務(wù)為抓手，為國際航運中心和交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)注入政務(wù)服務(wù)新動能。(完)