3月10日上午，山東省濱州市濟(jì)濱高鐵建設(shè)現(xiàn)場一片繁忙，首對500米長鋼軌平穩(wěn)精準(zhǔn)鋪設(shè)在惠濱2號特大橋無砟道床上，這一標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)的完成，宣告濟(jì)濱高鐵正式邁入鋪軌施工階段，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入沖刺關(guān)鍵期。

　　據(jù)了解，濟(jì)濱高鐵是津?yàn)H高鐵及山東省快速鐵路網(wǎng)魯北通道的重要組成部分，同時(shí)也是國家鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主骨架中京滬、青太通道的重要聯(lián)絡(luò)線，其建設(shè)對完善區(qū)域鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升魯北地區(qū)交通通達(dá)能力、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

　　濟(jì)濱高鐵建成后，將徹底結(jié)束濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)、商河縣和濱州市主城區(qū)不通高鐵的歷史，實(shí)現(xiàn)京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯(lián)互通，對于優(yōu)化全省高速鐵路網(wǎng)布局、帶動濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)、推動沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　記者 王峰 山東濱州報(bào)道