中新網(wǎng)山東新聞10月28日電 日前，從中鐵十一局城軌公司印尼雅加達(dá)供水工程項(xiàng)目傳來振奮人心的喜訊：依托青島地鐵班組建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，該項(xiàng)目大幅提升飾面高性能混凝土施工質(zhì)量，成功將一臺1.8米內(nèi)徑頂管機(jī)精準(zhǔn)頂進(jìn)480米，刷新了印尼最長頂管區(qū)間施工紀(jì)錄，中國基建“青島智慧”在海外寫下的亮眼一筆。

　　這一突破的背后，是青島地鐵施工經(jīng)驗(yàn)的跨洋賦能。據(jù)悉，項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)曾專程赴青島地鐵9號線2標(biāo)段3工區(qū)正陽東路站及正福盾構(gòu)區(qū)間學(xué)習(xí)，將“小立法+二次分配”等班組建設(shè)經(jīng)驗(yàn)“移植”到印尼工地。作為雅加達(dá)供水工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，該項(xiàng)目計(jì)劃投入17臺內(nèi)徑0.8至1.8米頂管機(jī)，累計(jì)完成100余次頂管始發(fā)接收作業(yè)。如今，從站穩(wěn)腳跟到領(lǐng)跑全線，項(xiàng)目贏得了業(yè)主與總包方的高度認(rèn)可，還將“不滲不漏，內(nèi)實(shí)外美”的飾面高性能混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)帶到了印尼，更使得中國智造的施工技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)在當(dāng)?shù)氐拿雷u(yù)度持續(xù)攀升。

　　青島地鐵9號線正陽東路站的“青島方案”如何在海外刷新施工紀(jì)錄？關(guān)鍵在于技術(shù)創(chuàng)新與班組建設(shè)的雙重發(fā)力。青島地鐵9號線正陽東路站施工中采用的定制不銹鋼模板，能有效防止模板生銹污染混凝土，顯著提升表面光潔度；搭配脫模劑噴涂形成保護(hù)膜，從根源上解決模板粘連問題。更重要的是，不銹鋼模板與智能恒濕養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)形成“組合拳”，通過溫濕度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測，聯(lián)動(dòng)自動(dòng)霧化裝置為混凝土硬化提供最優(yōu)環(huán)境，確保工程“里子結(jié)實(shí)、面子漂亮”。

　　技術(shù)之外，班組建設(shè)是另一大“法寶”。正陽東路站混凝土作業(yè)班組踐行的“二三四五”工作法，用“小立法+二次分配”激活一線工人參與式民主管理的主人翁精神，獎(jiǎng)金激勵(lì)老工人分享施工經(jīng)驗(yàn)，銜接理論與實(shí)踐。在印尼項(xiàng)目中，中國班組與外籍產(chǎn)業(yè)工人“結(jié)對子”，將這一模式手把手傳授，快速提升了當(dāng)?shù)厥┕�團(tuán)隊(duì)的專業(yè)水平，為刷新紀(jì)錄奠定了堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，青島地鐵9號線正陽東路站以班組建設(shè)輔助現(xiàn)場施工生產(chǎn)，是新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人改革的生動(dòng)實(shí)踐。通過科技賦能與管理創(chuàng)新，項(xiàng)目鑄就了被譽(yù)為“地下水晶宮”的優(yōu)質(zhì)工程，為打造經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)的“硬核”百年工程提供了核心路徑，其經(jīng)驗(yàn)的跨洋輸出也為中國基建標(biāo)準(zhǔn)走向世界提供了鮮活樣本。(完)