中新網(wǎng)山東新聞10月31日電(張婧)青島“獨(dú)角獸”企業(yè)特來電31日在青島市嶗山區(qū)舉辦“2026特來電技術(shù)創(chuàng)新發(fā)布會(huì)”，集中推出6款面向未來的充電網(wǎng)新產(chǎn)品。作為特來電連續(xù)十一年舉辦的技術(shù)盛會(huì)，本次發(fā)布會(huì)不僅回應(yīng)了新能源汽車快速發(fā)展下行業(yè)對(duì)充電技術(shù)、產(chǎn)品及落地方案的需求，更基于“公交、公共、小區(qū)、園區(qū)、物流”五張充電網(wǎng)頂層規(guī)劃，展現(xiàn)了其在充電網(wǎng)領(lǐng)域的前瞻布局。

　　發(fā)布會(huì)上，特來電推出國內(nèi)首個(gè)具備完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的60kWAI自學(xué)習(xí)免維護(hù)充電模塊。該模塊采用與極海半導(dǎo)體聯(lián)合開發(fā)的全國產(chǎn)MCU芯片，實(shí)現(xiàn)從芯片到模塊的完全國產(chǎn)化，徹底保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定與長(zhǎng)期可靠性。其內(nèi)置的“AI大腦”可針對(duì)不同車型自動(dòng)適配最優(yōu)充電模式，同時(shí)通過7x24小時(shí)設(shè)備健康監(jiān)控，提前預(yù)測(cè)故障風(fēng)險(xiǎn)，既能減少車主等待時(shí)間，又能提升電站運(yùn)營效率與收益。

　　針對(duì)新能源重卡補(bǔ)能低效痛點(diǎn)，特來電發(fā)布10kV中壓4MW一體化全矩陣超充產(chǎn)品。該產(chǎn)品搭載全新功率分配架構(gòu)與智能調(diào)度算法，最多可同時(shí)連接64把充電槍，單槍最大充電功率達(dá)2MW，雙槍總功率4MW，實(shí)現(xiàn)重卡“十分鐘滿電”的“油電同速”體驗(yàn)。在建站效率上，其采用“一次施工、一次接入、一次上線”模式，將傳統(tǒng)建站周期壓縮至3-7天，同時(shí)通過充配電一體化設(shè)計(jì)節(jié)省占地43%以上，適配高溫高濕、高鹽霧等惡劣環(huán)境。

　　行業(yè)首個(gè)110kV高壓100MW數(shù)字化超充站是本次發(fā)布會(huì)的另一大突破。該產(chǎn)品將傳統(tǒng)變電站高壓核心部分集成至預(yù)制艙，可直接接入電網(wǎng)主干，減少多級(jí)電壓轉(zhuǎn)換帶來的能量損耗。其采用“模塊預(yù)制+吊裝組裝”模式，將傳統(tǒng)3-4個(gè)月的施工周期縮短至2-3周，徹底解決新能源重卡“續(xù)航焦慮”，為行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供“核動(dòng)力引擎”。

　　特來電推出的“光儲(chǔ)充放+車網(wǎng)互動(dòng)+虛擬電廠”深度融合園區(qū)零碳新架構(gòu)，通過整合分布式光伏、儲(chǔ)能、柔性負(fù)荷與電動(dòng)車，構(gòu)建“微網(wǎng)智能體”。該架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨交易、需求響應(yīng)等市場(chǎng)自動(dòng)決策，同時(shí)借助車網(wǎng)互動(dòng)(V2G)技術(shù)，將園區(qū)通勤車、物流車轉(zhuǎn)化為移動(dòng)儲(chǔ)能池，提升綠電就地消納率。搭配一體化能碳數(shù)智中樞，園區(qū)可實(shí)現(xiàn)“規(guī)劃—建設(shè)—運(yùn)營”全周期降碳與降本。

　　新一代充電網(wǎng)數(shù)字化充電平臺(tái)以“L1-L5全場(chǎng)景智能化等級(jí)能力模型”為核心，目前已實(shí)現(xiàn)L3級(jí)有條件智能托管運(yùn)營，計(jì)劃1-2年內(nèi)達(dá)成行業(yè)首個(gè)L4級(jí)智能運(yùn)營能力，為L(zhǎng)5級(jí)無人值守鋪路。該平臺(tái)突破傳統(tǒng)自用模式，采用“即插即用”接入方式，向加盟商及獨(dú)立運(yùn)營商全面開放，大幅降低行業(yè)技術(shù)門檻與投入成本。

　　特來電首次提出“超階零碳數(shù)字建筑”理念，通過建筑光伏一體化(BIPV)、梯次電池儲(chǔ)能部署分布式能源，并將數(shù)百個(gè)車位改造為“移動(dòng)儲(chǔ)能池”。借助V2G技術(shù)，員工車輛可在用電高峰時(shí)為大樓供電，實(shí)現(xiàn)“車樓聯(lián)動(dòng)”；地下車庫則升級(jí)為集AI立體泊車、全自動(dòng)充放電、智能調(diào)度于一體的“能源-交通”協(xié)同樞紐，顯著降低建筑與用電成本。(完)