中新網山東新聞10月31日電(張婧)青島“獨角獸”企業(yè)特來電31日在青島市嶗山區(qū)舉辦“2026特來電技術創(chuàng)新發(fā)布會”，集中推出6款面向未來的充電網新產品。作為特來電連續(xù)十一年舉辦的技術盛會，本次發(fā)布會不僅回應了新能源汽車快速發(fā)展下行業(yè)對充電技術、產品及落地方案的需求，更基于“公交、公共、小區(qū)、園區(qū)、物流”五張充電網頂層規(guī)劃，展現(xiàn)了其在充電網領域的前瞻布局。

　　發(fā)布會上，特來電推出國內首個具備完整自主知識產權的60kWAI自學習免維護充電模塊。該模塊采用與極海半導體聯(lián)合開發(fā)的全國產MCU芯片，實現(xiàn)從芯片到模塊的完全國產化，徹底保障供應鏈穩(wěn)定與長期可靠性。其內置的“AI大腦”可針對不同車型自動適配最優(yōu)充電模式，同時通過7x24小時設備健康監(jiān)控，提前預測故障風險，既能減少車主等待時間，又能提升電站運營效率與收益。

　　針對新能源重卡補能低效痛點，特來電發(fā)布10kV中壓4MW一體化全矩陣超充產品。該產品搭載全新功率分配架構與智能調度算法，最多可同時連接64把充電槍，單槍最大充電功率達2MW，雙槍總功率4MW，實現(xiàn)重卡“十分鐘滿電”的“油電同速”體驗。在建站效率上，其采用“一次施工、一次接入、一次上線”模式，將傳統(tǒng)建站周期壓縮至3-7天，同時通過充配電一體化設計節(jié)省占地43%以上，適配高溫高濕、高鹽霧等惡劣環(huán)境。

　　行業(yè)首個110kV高壓100MW數(shù)字化超充站是本次發(fā)布會的另一大突破。該產品將傳統(tǒng)變電站高壓核心部分集成至預制艙，可直接接入電網主干，減少多級電壓轉換帶來的能量損耗。其采用“模塊預制+吊裝組裝”模式，將傳統(tǒng)3-4個月的施工周期縮短至2-3周，徹底解決新能源重卡“續(xù)航焦慮”，為行業(yè)電動化轉型提供“核動力引擎”。

　　特來電推出的“光儲充放+車網互動+虛擬電廠”深度融合園區(qū)零碳新架構，通過整合分布式光伏、儲能、柔性負荷與電動車，構建“微網智能體”。該架構可實現(xiàn)現(xiàn)貨交易、需求響應等市場自動決策，同時借助車網互動(V2G)技術，將園區(qū)通勤車、物流車轉化為移動儲能池，提升綠電就地消納率。搭配一體化能碳數(shù)智中樞，園區(qū)可實現(xiàn)“規(guī)劃—建設—運營”全周期降碳與降本。

　　新一代充電網數(shù)字化充電平臺以“L1-L5全場景智能化等級能力模型”為核心，目前已實現(xiàn)L3級有條件智能托管運營，計劃1-2年內達成行業(yè)首個L4級智能運營能力，為L5級無人值守鋪路。該平臺突破傳統(tǒng)自用模式，采用“即插即用”接入方式，向加盟商及獨立運營商全面開放，大幅降低行業(yè)技術門檻與投入成本。

　　特來電首次提出“超階零碳數(shù)字建筑”理念，通過建筑光伏一體化(BIPV)、梯次電池儲能部署分布式能源，并將數(shù)百個車位改造為“移動儲能池”。借助V2G技術，員工車輛可在用電高峰時為大樓供電，實現(xiàn)“車樓聯(lián)動”；地下車庫則升級為集AI立體泊車、全自動充放電、智能調度于一體的“能源-交通”協(xié)同樞紐，顯著降低建筑與用電成本。(完)