中新網(wǎng)山東新聞6月13日電(王禹 劉藝萌)“慢點，再往左5公分！”走進位于青島膠州市西北、墨水河下游的官路水庫，隨著安全員的一聲哨響，一大塊類似水泥塊的東西伴著吊車的長臂落到大壩內(nèi)側(cè)的斜坡上。
“好大的水泥塊��！”有記者忍不住感嘆�！笆撬啵瑓s不是水泥塊。”官路水庫項目副經(jīng)理牛超笑著說，“這是我們水庫建設(shè)的一大特色，以前我們建設(shè)水庫，迎水面多用水泥澆灌的方式，但這次采用的是水泥做的聯(lián)鎖塊拼接的方式�！�
隨著走近觀察，一塊巨大的迎水面壁上紋路開始顯現(xiàn)出來，每一塊聯(lián)鎖塊之間環(huán)環(huán)相接又存有縫隙，像一層堅固的“鱗甲”一樣牢牢附著在大壩上。
據(jù)介紹，一個聯(lián)鎖塊就340斤重，加上調(diào)整位置、找平等工作，一輛吊車每天大概也就能裝250塊，而一個迎水面壁就需要8000塊。工程量如此之大，為什么不選擇傳統(tǒng)水泥澆灌的方式呢？
“傳統(tǒng)的水泥澆灌的方式，成本低、效率也高。但官路水庫圍壩全長12.69公里，最高處有24.4米，如果使用水泥澆灌很有可能出現(xiàn)受力不均的問題，影響整個大壩的質(zhì)量。使用聯(lián)鎖塊，迎水面具有可伸縮性，就能做到既具柔性又堅固。”牛超說。
官路水庫是國家大水網(wǎng)的重要節(jié)點，也是山東省規(guī)劃的南水北調(diào)東線工程的重要調(diào)蓄工程，總庫容2.11億立方米，規(guī)劃設(shè)計年調(diào)蓄水量5.8億立方米。但聯(lián)鎖塊再堅固中間也留有縫隙，只附著在土料上，能承載那么大的水壓嗎？
“我們這個土料和普通土料可不一樣，可以說是‘百煉成鋼’�！必撠焽鷫喂こ坦芾砣藛T雷先濤笑著說。
土料也能像鋼鐵？雷先濤隨手抓了一把大壩的土料和晾曬的土料，解釋說“我們圍壩所用的2000余萬立方米的土方全部來自庫底開發(fā)的土料，就地取材實現(xiàn)了資源的循環(huán)利用。但平原地區(qū)地下水位淺，含水量在25%左右，挖上來的土要經(jīng)過分揀、翻曬等環(huán)節(jié)。待含水量降低到12%左右，就邁過了“變身”的第一道門檻——土料壓實度達98%，正式進入“煉鋼”環(huán)節(jié)——碾壓�！�
“碾壓是個技術(shù)活，”大壩凹凸不平的路面上，工程現(xiàn)場工作人員李剛正駕駛著碾壓機工作，“別看只是往前開車，這軌跡、速度可都被我的‘智慧助手’一一記錄，不合格還會報警呢�！崩顒傊钢嚿系男x器說到。
據(jù)介紹，大壩共有60個土層，每個土層至少碾壓10遍以上，每個平面要經(jīng)歷600多次的碾壓，那些凹凸不平的小孔就是羊足碾壓出來的，凹凸的小孔能讓上下兩個土層像榫卯結(jié)構(gòu)一樣緊密結(jié)合，卻也為碾壓工作帶來了新難度，速度快了慢了都會導(dǎo)致縫隙存在。
為了更好的控制碾壓質(zhì)量，官路水庫項目部以“智慧工地”建設(shè)為抓手，搭建了智慧建造平臺，在每機械設(shè)備上都安裝了記錄儀，對行駛軌跡、行駛速率、攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)等關(guān)鍵指標實時監(jiān)控。隨著一層層土料被壓實，大壩已“生長”至17米，“目前圍壩填筑工作累計完成1851萬立方米占總量的90%，已基本實現(xiàn)圍壩全線合龍。”官路水庫項目副經(jīng)理牛超說。
站在17米高的大壩上，旋耕機、碾壓機、運土車近500臺大型設(shè)備往來穿梭，工人在各個點位緊張作業(yè)，庫區(qū)清表、河道改造、圍壩填筑、排澇涵閘....。.隨著智慧建造的精準把控和聯(lián)鎖塊工藝的柔性支撐，一座“堅固柔韌”的大壩日漸成型。
“等官路水庫建成，可以向青島主城區(qū)、即墨、膠州-西海岸新區(qū)、平度、高密5個方向進行輸水，將極大提升青島市乃至膠東半島的水資源統(tǒng)籌調(diào)配、供水保障和戰(zhàn)略儲備能力�！笔兴贮h組書記、局長賈銘利介紹。
走出大壩，墨水河岸的河道美化工作也在如火如荼的進行，一粒粒種子被撒下，待到秋季，將和河岸兩側(cè)的莊稼一起織出一副“金穗翻浪、綠堤蜿蜒”的生態(tài)畫卷，官路水庫也將為當?shù)鼐懊牢镓S、文旅融合、美麗鄉(xiāng)村的發(fā)展帶來新助力。(完)
