中新網(wǎng)山東新聞4月3日電(張孝鵬)“青島正以產(chǎn)業(yè)強(qiáng)基、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、生態(tài)協(xié)同、品牌塑造為路徑，向綜合實(shí)力強(qiáng)勁的生態(tài)型國際航運(yùn)中心加速躍升。”大連海事大學(xué)原校長孫玉清在2026青島國際航運(yùn)周上的一席話，引起諸多嘉賓共鳴。嘉賓們認(rèn)為，青島正向打造具有全球影響力的航運(yùn)服務(wù)生態(tài)圈發(fā)力。

　　4月3日，為期5天的2026青島國際航運(yùn)周落下帷幕。從港口建設(shè)到海事法律，從船舶管理到航運(yùn)金融，本次航運(yùn)周以“航運(yùn)新浪潮 青島新坐標(biāo)”為主題，從人才、規(guī)則、金融、平臺等維度出發(fā)，通過13場專題活動(dòng)，系統(tǒng)擘畫了青島現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖。

　　人才筑基：從“搬運(yùn)貨物”到“搬運(yùn)人才”

　　航運(yùn)競爭的本質(zhì)是人才競爭。

　　本屆航運(yùn)周開幕式上，四個(gè)高能級項(xiàng)目集中揭牌：“一帶一路”法律服務(wù)聯(lián)盟青島代表處、中國引航協(xié)會(huì)模擬器培訓(xùn)基地、大連海事大學(xué)青島研究院、山東海運(yùn)海員培訓(xùn)基地，分別切入法律、技術(shù)、科研、人才四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　其中，大連海事大學(xué)青島研究院是大連海事大學(xué)設(shè)立的非法人實(shí)體化科研機(jī)構(gòu)，秉持“立足青島、面向山東、輻射周邊、向海圖強(qiáng)”的宗旨，重點(diǎn)構(gòu)建四大功能平臺：全鏈海事科技創(chuàng)新中心、國際海事規(guī)則策源高地、高端航運(yùn)人才培養(yǎng)基地、校友匯智與產(chǎn)教融合平臺。

　　孫玉清在揭牌儀式上表示，研究院是“地方政府投資于物和投資于人的緊密結(jié)合”，是航運(yùn)教育科技人才一體化發(fā)展的創(chuàng)新載體。

　　與此同時(shí)，山東海運(yùn)海員培訓(xùn)基地也在本次航運(yùn)周上揭牌，山東海運(yùn)與大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)、中國船級社、勞氏船級社等多家機(jī)構(gòu)簽署了船員培養(yǎng)合作框架協(xié)議。

　　這些布局傳遞了一個(gè)清晰的信號：航運(yùn)服務(wù)生態(tài)圈的建設(shè)，從“人”開始。

　　規(guī)則引領(lǐng)：從“遵守規(guī)則”到“參與制定”

　　高端航運(yùn)服務(wù)生態(tài)的重要標(biāo)志，是參與全球航運(yùn)規(guī)則制定的能力。本屆航運(yùn)周開幕式上揭牌成立的“一帶一路”法律服務(wù)聯(lián)盟青島代表處，是青島在涉外法治建設(shè)上的重要一步。

　　該聯(lián)盟由共建“一帶一路”國家的律師、仲裁、商事調(diào)解等領(lǐng)域的行業(yè)協(xié)會(huì)、法律機(jī)構(gòu)及個(gè)人組成，是法治領(lǐng)域首個(gè)以“一帶一路”命名的國際性專業(yè)組織。代表處落地青島，將有效匯聚律師、仲裁、商事調(diào)解等全鏈條法律服務(wù)資源。

　　上海海事大學(xué)校長初北平的建言極具前瞻性。初北平結(jié)合新《海商法》即將正式施行的背景深入剖析青島國際航運(yùn)中心建設(shè)的戰(zhàn)略優(yōu)勢與發(fā)展路徑，他認(rèn)為，中國航運(yùn)的未來不在低水平內(nèi)卷，而在高水平創(chuàng)新；國家航運(yùn)競爭力不在規(guī)模比拼，而在技術(shù)與規(guī)則引領(lǐng)。

　　“青島擁有近洋、口岸、產(chǎn)業(yè)及對東北亞開放獨(dú)特優(yōu)勢，完全可以走出一條差異化、法治化、數(shù)智化發(fā)展之路�！背醣逼秸f。

　　4月1日，本次航運(yùn)周舉行海事海商法律服務(wù)系列活動(dòng)，來自“一帶一路”律師聯(lián)盟、高校、行業(yè)協(xié)會(huì)、涉外法律服務(wù)機(jī)構(gòu)的專家學(xué)者，圍繞法商融合進(jìn)行專題分享與深度解讀。眾多嘉賓認(rèn)為，青島不僅要成為貨物的中轉(zhuǎn)站，更應(yīng)在國際航運(yùn)規(guī)則制定中掌握話語權(quán)。

　　金融驅(qū)動(dòng)：從“港口服務(wù)”到“資本賦能”

　　航運(yùn)服務(wù)生態(tài)圈的良性運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開金融活水的精準(zhǔn)灌溉。

　　交通銀行青島分行在航運(yùn)周開幕式上發(fā)布《金融聚能航運(yùn)無界——航運(yùn)金融綜合服務(wù)方案》，聚焦支付、融資、綜合服務(wù)三大核心維度，構(gòu)建覆蓋航運(yùn)全產(chǎn)業(yè)鏈的金融服務(wù)生態(tài)。

　　上述方案提出“精準(zhǔn)滴灌”中小微航運(yùn)企業(yè)融資痛點(diǎn)，“做深綠色轉(zhuǎn)型”支持LNG船舶、綠色港口等低碳項(xiàng)目，“做優(yōu)全球鏈接”依托國際化布局提供跨境金融服務(wù)。

　　從行業(yè)數(shù)據(jù)來看，青島航運(yùn)領(lǐng)域信貸余額已突破1000億元人民幣。山東海運(yùn)船隊(duì)規(guī)模超百艘、運(yùn)力逾1600萬載重噸，乙烷運(yùn)力躍居全球第一。本次航運(yùn)周，山東港口一舉簽約中遠(yuǎn)海運(yùn)等12家航運(yùn)企業(yè)，共同簽訂港航合作新生態(tài)備忘錄，打造集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展新生態(tài)。

　　金融與科技的“雙引擎”，正在為青島航運(yùn)服務(wù)生態(tài)圈注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　平臺思維：從“港口流量”到“生態(tài)增量”

　　本屆航運(yùn)周還有一個(gè)值得關(guān)注的維度：平臺效應(yīng)。

　　首次落子青島的2026國際物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)(青島展)，匯聚全球近20個(gè)國家和地區(qū)的350余家參展商，設(shè)“世界港口展區(qū)”匯聚全球重要港口及管理機(jī)構(gòu)。比利時(shí)ECDC集團(tuán)總經(jīng)理Patrick說，青島在歐洲很有知名度，希望通過參展發(fā)現(xiàn)更多商業(yè)合作的新可能。

　　該博覽會(huì)在青島舉辦，本身也是一個(gè)信號：青島正在成為全球供應(yīng)鏈資源配置的新樞紐。

　　2026青島國際航運(yùn)周以市場化形式打造集論壇研討、創(chuàng)新發(fā)布、經(jīng)貿(mào)對接于一體的高水平交流平臺。13場專題活動(dòng)、企業(yè)路演招商推介會(huì)、政銀企保多方交流……這些平臺化的運(yùn)作，本質(zhì)上是青島在向全球發(fā)出“服務(wù)生態(tài)圈”的邀請函。

　　青島市政協(xié)主席、青島國際航運(yùn)中心建設(shè)工作專班執(zhí)行組長孟慶斌說，港航業(yè)是刻在青島市骨子里的印記，未來青島將深度融入國家戰(zhàn)略，不斷提升航運(yùn)服務(wù)業(yè)能級，補(bǔ)短板突特色，更加注重智慧領(lǐng)航、綠色發(fā)展，向著建設(shè)世界一流的國際航運(yùn)中心目標(biāo)加快邁進(jìn)。(完)