濟(jì)棗高鐵即將開始站房工程建設(shè)
近日，濟(jì)南公共資源交易中心官網(wǎng)發(fā)布《新建濟(jì)南至棗莊鐵路站房、生產(chǎn)生活房屋及四電工程施工圖審核管理咨詢招標(biāo)公告》，標(biāo)志濟(jì)棗高鐵即將開始站房工程建設(shè)。
濟(jì)棗高鐵(濟(jì)南至棗莊鐵路)位于山東省中南部，線路起自濟(jì)南市，經(jīng)泰安、濟(jì)寧，至棗莊市臺(tái)兒莊區(qū)，全長(zhǎng)約268.564公里。其中新建正線263.314公里，利用既有魯南高鐵曲阜東站已建工程5.25公里。全線共設(shè)濟(jì)南東、歷城、南山、泰安東、寧陽(yáng)東、曲阜東、鄒城、滕州東、棗莊南站、臺(tái)兒莊10個(gè)車站。
濟(jì)棗高鐵線路于2023年12月正式動(dòng)工，總工期4年，計(jì)劃于2027年12月建成通車。站房工程開始建設(shè)后，濟(jì)南南山高鐵站也將迎來實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，建成后將結(jié)束南部山區(qū)不通高鐵的歷史。
濟(jì)棗高鐵作為山東省“八橫六縱”高鐵網(wǎng)的重要旅游通道項(xiàng)目，建成后將串聯(lián)“一山一水一圣人”及臺(tái)兒莊紅色旅游資源，增強(qiáng)省會(huì)、魯南兩大經(jīng)濟(jì)圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)化，項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)于建設(shè)“軌道上的山東”、支撐和帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。
雄商高鐵曹縣西站掛牌亮相
10月28日，隨著“曹縣西站”4個(gè)大字安裝到位，雄商高鐵曹縣西站正式掛牌亮相。曹縣西站位于曹城街道劉六莊村，是雄商高鐵菏澤段兩個(gè)新建車站之一。目前，站房主體結(jié)構(gòu)已全部完成，正在進(jìn)行室內(nèi)裝修、幕墻安裝、廣場(chǎng)和停車場(chǎng)施工作業(yè)。
雄商高鐵線路全長(zhǎng)551.97公里，途經(jīng)3省9市25縣(區(qū))，其中河北省境內(nèi)257.82公里，山東省境內(nèi)268.97公里，河南省境內(nèi)25.18公里，共設(shè)雄安、棗強(qiáng)南、清河西、臨清東、聊城西、陽(yáng)谷東、臺(tái)前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘等16個(gè)車站。雄商高鐵于2022年9月正式開工建設(shè)，工期4年，預(yù)計(jì)2026年9月通車。
雄商高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港(臺(tái))通道的重要組成部分，建成通車后，將進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)整體功能，極大便利沿線民眾出行，對(duì)服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)，助力京津冀協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
津?yàn)H高鐵濱州站改擴(kuò)建工程迎新進(jìn)展
近日，新建津?yàn)H高鐵濱州站改擴(kuò)建工程津?yàn)H場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)也于近日順利封頂。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展，為后續(xù)工程全面推進(jìn)與最終竣工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
津?yàn)H高鐵，即天津至濰坊高速鐵路，線路自天津樞紐濱海站引出向南，經(jīng)天津市濱海新區(qū)、河北省滄州市(黃驊、海興)、山東省濱州市、東營(yíng)市、濰坊市，引入濟(jì)青高鐵濰坊北站，全長(zhǎng)約348公里，共設(shè)車站10座，分別為濱海、濱海東、濱海南、黃驊北、海興西、無棣、濱州、東營(yíng)南、壽光東、濰坊北，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
津?yàn)H高鐵是中國(guó)“八縱八橫”及山東省“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是全國(guó)沿海高鐵和環(huán)渤海高鐵的關(guān)鍵一段。作為縱貫山東中部的南北高鐵出省大通道，該線路對(duì)強(qiáng)化魯北地區(qū)對(duì)外互聯(lián)互通，助力山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
濰宿高鐵至青島連接線項(xiàng)目迎新進(jìn)展
近日，濰宿高鐵至青島連接線站前3標(biāo)中建股份管段橋梁樁基施工全部完成。
濰宿高鐵至青島連接線是連接山東青島與長(zhǎng)三角地區(qū)的重要高鐵項(xiàng)目，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長(zhǎng)108.78公里，起自青鹽鐵路洋河口站，途經(jīng)青島西海岸新區(qū)、濰坊諸城市、日照五蓮縣，終點(diǎn)接入濰宿高鐵新建五蓮北站。
濰宿高鐵至青島連接線計(jì)劃于2028年6月具備通車條件，建成通車后，將結(jié)束青島至長(zhǎng)三角及華中地區(qū)繞行濟(jì)南的歷史，成為青島南下“快車道”。
濟(jì)濱高鐵濱州鋪軌基地順利完成接軌作業(yè)
近日，濟(jì)濱高鐵的濱州鋪軌基地順利完成接軌作業(yè)�；赜�2024年11月1日啟動(dòng)籌建，主要負(fù)責(zé)濟(jì)濱高鐵全線302.9公里及津?yàn)H高鐵292公里長(zhǎng)鋼軌存放任務(wù)。
濟(jì)濱高鐵鋪軌起點(diǎn)位于津?yàn)H高鐵濱州站站場(chǎng)西側(cè)，途經(jīng)東齊家線路所、惠民站、商河站、濟(jì)陽(yáng)站，下穿遙墻機(jī)場(chǎng)站后，途經(jīng)小許家線路所，最終與既有濟(jì)南東站接軌。
濟(jì)濱高鐵是津?yàn)H高鐵通道及山東省快速鐵路網(wǎng)魯北通道的重要組成部分，是國(guó)家鐵路網(wǎng)“八縱八橫”快速通道主骨架京滬、青太通道的重要聯(lián)絡(luò)線，是實(shí)施山東省“加密、提速、擴(kuò)通道”交通發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐，也是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程、改善區(qū)域交通條件的交通基礎(chǔ)設(shè)施。
