中新網(wǎng)山東新聞8月5日電(張孝鵬)在交通運輸部、財政部聯(lián)合組織開展的2024年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈績效評價中，青島市以優(yōu)異成績榮膺A檔評定，全額獲2025年度中央財政獎補資金3.3333億元(人民幣，下同)。
根據(jù)國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持政策，青島市在2024至2026年間最高可爭取中央財政獎補資金達10億元。連續(xù)兩年3.3333億元全額獎補資金的成功獲取，對青島加快建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市、打造交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)和國際航運中心具有重要意義。
據(jù)介紹，青島是前三批中唯一獨立入選的計劃單列市，與上海-蘇州-無錫-南通、深圳-珠海-贛州等11個同批次重量級組合型樞紐城市(群)比肩而立，成績的獲取不易。
為管好用好中央獎補資金，青島市創(chuàng)新打造一套覆蓋全生命周期的智慧管理模式。
《青島市國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈獎補資金管理實施細則》等系列制度文件的出臺，構(gòu)建起制度完善、標準清晰的“四梁八柱”。特別是首創(chuàng)《獎補資金監(jiān)管協(xié)議》(范本)，為資金專戶管理、專賬核算、動態(tài)跟蹤與穿透監(jiān)管筑牢了“安全堤壩”。
青島在全國首創(chuàng)的“青鏈通”全生命周期服務(wù)系統(tǒng)，則整合項目入庫、進度提報、資金管理、績效反饋全流程。借助銀證安全、票據(jù)核驗、AI與數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，實現(xiàn)獎補資金申請、下達、使用的全過程透明化監(jiān)管，用“數(shù)據(jù)跑路”替代“企業(yè)跑腿”，讓項目調(diào)度與資金撥付的監(jiān)管隨時可達。
此外，通過引入第三方審計機構(gòu)對重點項目實施全過程穿透審計，組織行業(yè)技術(shù)專家進行現(xiàn)場核查與功能性評審，青島市從資金安全與項目實效雙重維度，精準核定獎補規(guī)模，所有費用由財政承擔(dān)，從而切實為企業(yè)減負。
近年來，青島市海陸空鐵“四港聯(lián)動”的綜合交通網(wǎng)絡(luò)韌性顯著增強。2024年，青島推動綜合貨運樞紐實現(xiàn)功能補強、模式創(chuàng)新與網(wǎng)絡(luò)拓展的全面突破。以此次獎補資金的獲取為新起點，青島正高標準實施、高質(zhì)量推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作，驅(qū)動海陸空鐵“四港聯(lián)動”的國際物流大通道向世界延伸。(完)
