中新網山東新聞5月28日電 5月25日，由中鐵上投投資，中鐵九局承建的徐民高速一標段項目再傳捷報——隨著最后一片空心板梁順利澆筑完成，該項目預制空心板梁任務全部結束，為后續(xù)橋梁架設及全線貫通奠定基礎。

　　徐民高速一標段全長20.9公里，需預制空心板梁1223片，涵蓋多種規(guī)格型號，技術標準高、工期緊張。為確保預制任務高效完成，項目部統(tǒng)籌規(guī)劃，多措并舉。優(yōu)化施工方案，采用“工廠化、標準化”預制模式，引入智能化張拉壓漿設備，確保梁體強度與耐久性；嚴控質量安全，實行“三檢制”及首件驗收制度，全程監(jiān)控鋼筋綁扎、混凝土澆筑等關鍵工序，合格率達100%；破解工期難題，通過增加臺座、24小時輪班作業(yè)，克服材料供應波動影響，提升產能。

　　項目黨支部以“黨建+生產”為抓手，發(fā)揮三面旗幟黨員先鋒崗、青年突擊隊、工人先鋒號先鋒作用，帶頭攻克技術難點。針對梁體裂縫控制問題，技術團隊通過調整配合比、優(yōu)化養(yǎng)護工藝，顯著提升成品質量。

　　目前，徐民高速一標段已轉入橋梁架設與橋面系施工階段�？招陌辶侯A制的完成為后續(xù)施工爭取了寶貴時間，團隊將緊盯節(jié)點目標，確保徐民高速如期通車。

　　項目建成后，將有效提升魯豫兩省交界地帶的交通效率，強化徐州都市圈與中原城市群的聯(lián)動發(fā)展，是一條激活單縣羊肉湯、曹縣漢服等特色產業(yè)高效物流網絡市場的致富路、幸福路。

　　目前，徐民高速一標段項目進展順利，已全面進入“路基成型攻堅、橋梁上部結構施工”的關鍵階段。(完)