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    第12座高鐵站,將給濟南帶來什么?
    2023年12月04日 14:50 來源:山東頭條news

      隨著濟鄭高鐵山東段和濮陽至魯豫省界段先后進入試運行階段,濟鄭高鐵全線開通進入倒計時,沿線各車站已準備就緒。從濟南出發,西進中原,新建站長清站成為重要樞紐。

      公開報道顯示,濟南目前已經運營的可以通達高鐵動車的鐵路客站有11座,分別是濟南站、濟南西站、濟南東站、大明湖站、歷城站、章丘站、章丘南站、章丘北站、雪野站、萊蕪北站、鋼城站。

      而濟鄭高鐵沿線的長清站,將成為濟南境內第12座高鐵站。

    濟南長清站。圖源:中國鐵路

      濟南長清站啟用在即

      “以前去河南得四五個小時,將來出門不遠就是高鐵站,約1個來小時就到了!遍L清市民曹建民在接受齊魯晚報采訪時,對濟鄭高鐵長清站的通車十分期待。畢竟,他如果坐著高鐵去河南喝碗胡辣湯,再回長清家中睡個回籠覺,也不過占用了他一上午的時間。

      事實上,濟南、鄭州兩城,直線距離僅369公里,但長久以來,兩地之間高鐵線路,或者繞行江蘇徐州,或者繞行河北石家莊,最快也要近3個小時。

      相比之下,濟南到北京直線距離約400公里,高鐵直達最快1小時23分;濟南到上海直線距離約800公里,高鐵直達最快3小時6分。

      濟鄭高鐵全線開通后,鄭州到濟南的通行時間將縮短至一個多小時,此外,通過鄭州樞紐,濟南、青島到西安、重慶等西部中心城市的時間也將隨之縮短。

      據齊魯晚報報道,目前,在長清站,站內道路瀝青路面鋪設完成并設計了交通標識線,在站房兩側還設置停車區,可容納百余輛小型客車停放;此外,公交站牌、網約車停車點也已經設立。

      而上述交通點,距離高鐵站進站口都十分近,只有一兩分鐘的步行時間。市民不論選用何種交通方式到站乘車,都可以實現快速到達進站口。

    濟南長清站站臺。圖源:中國鐵路

      濟南西南部現新樞紐

      濟鄭高鐵長清站位于長清老城北側城北劉村、松園村附近,長清老城自古便是交通樞紐,不僅有鹽運水道,還有“御道”。如今,濟鄭高鐵長清站也將成為一處交通動脈。

      2021年5月11日,濟南市“西興”戰略解讀發布會透露,濟南將加快推進濟鄭高鐵及其長清站樞紐建設,將市域鐵路線引入長清站。

      濟鄭高鐵長清站在設計時還預留有濟寧城際高鐵上行、下行線,對接后期開建的濟濟城際鐵路。

      《山東省綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035年)》顯示,濟濟高鐵在濟南引出,利用濟鄭高鐵建設的長清站,一路向南,接入魯南高鐵濟寧北站。

      而濟濟高鐵是濟南“米”字型高鐵架構中的重要一環,濟濟高鐵與魯南高鐵交匯于濟寧,且淮海經濟中心城市徐州渴望濟濟高鐵通到徐州,即經過金鄉、魚臺、豐縣、沛縣等地,終點引入徐州東站。

      這就是說,濟濟高鐵未來或將成為濟徐高鐵的一部分,濟鄭高鐵長清站亦將成為重要一環。


    濟南長清站站內設計。圖源:中國鐵路

      同時,高鐵的經濟帶動作用不容忽視,濟鄭高鐵長清站為長清區帶來的經濟、人才效益值得期待。

      濟鄭高鐵沿線城市濮陽便是一個成功案例。據當地媒體報道,濟鄭高鐵濮鄭段開通以來,濮陽招商峰會簽約項目40個,總投資額855億元。此外,濮陽還引進青年人才2萬名,引進博士后35人,完成率位居河南省第一。

      作為濟南“米”字型高鐵架構中的重要站點,長清站將向西南方向連接鄭州,并通過鄭州連接更多省市地區。而長清站又是未來濟南“西興”戰略的重要樞紐站點,肩負著聯動平陰縣、起步區、濟陽區、商河縣等片區的重任。

      對于鄉村振興和縣域經濟發展,對于連接魯豫兩地的客流運輸、人才流動、產業轉移,濟鄭高鐵長清站的重要性不言而喻。濟鄭高鐵全線貫通后,長清或將迎來更多發展機遇。

      山東頭條news(ID:CNS-SD)綜合齊魯晚報齊魯壹點(記者 李牧青 于泊升)、中國鐵路、搜狐城市

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