12月31日，濰煙高鐵平度新河站路基主體施工完成，標志著中鐵十局施工管段正式進入線上工程，為后續(xù)無砟軌道施工奠定了堅實基礎。平度新河站為新建中間站，位于青島市平度市新河鎮(zhèn)三埠村北側，緊鄰G206國道，站場路基全長1150.59米，前接昌平特大橋，后接平萊特大橋。

　　“路基施工作業(yè)是一場速度戰(zhàn)，更是一場攻堅戰(zhàn)。路基施工范圍自2021年6月至2022年9月一直進行考古作業(yè)，設計34萬填方和6.7萬方預壓土均需在2022年填筑完成，涉及考古坑洞回填、地基處理、路基填筑等施工內容�！� 據中鐵十局濰煙項目部負責人徐少俠介紹道，“面對工期緊、任務重、作業(yè)量大等困難，項目部壓緊壓實主體責任，通過編制路基施工專項方案，對施工內容、組織措施、質量安全保證措施、施工應急措施等進行提前規(guī)劃，嚴格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝進行施工作業(yè)，增加機械人員配置，合理調整施工工序，采用“白加黑”的工作方式，按時高標準完成了路基填筑，充分展現了高超的施工組織水平和施工效率�！�

　　濰坊至煙臺鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網環(huán)渤海高鐵的重要組成部分，是山東半島北部地區(qū)客運主通道和規(guī)劃渤海海峽跨海通道的后方通路。項目建成后，將進一步優(yōu)化平度乃至青島北部交通格局，完善膠東經濟圈鐵路網，加快山東半島城市群互聯互通，大幅縮短煙臺、威海到京津冀、中西部地區(qū)通行時間，對促進環(huán)渤海灣及沿海與內陸地區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。