“濟(jì)南港項(xiàng)目將建設(shè)8個1000噸級泊位，碼頭岸線長650米，年通過能力650萬噸。項(xiàng)目建成后將完善濟(jì)南‘公路、鐵路、水運(yùn)、航空’多式聯(lián)運(yùn)物流體系，目前項(xiàng)目碼頭工程已完成90%，正在大面積開展道路堆場及港航大廈施工作業(yè)�！苯�，在濟(jì)南港主城港區(qū)項(xiàng)目部，中建筑港濟(jì)南港主城港區(qū)一期項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人李知凱介紹。
建設(shè)百年品質(zhì)工程，打造綠色智慧龍頭港，離不開創(chuàng)新的力量。濟(jì)南港項(xiàng)目部成立了“通江達(dá)�！笨蒲袆�(chuàng)新小組，與山東交通學(xué)院等科研院所開展合作，為把握好碼頭工程大體積混凝土質(zhì)量控制重點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)分別從抗凍融混凝土配比優(yōu)化、大型鋼模板一次澆筑成型工藝控制、混凝土降溫養(yǎng)護(hù)措施等方面召開專題會深入討論研究；為解決黃河流域港口復(fù)雜軟黏土體陸域堆場成型施工難點(diǎn)，現(xiàn)場開展固化劑試驗(yàn)段施工，陸域強(qiáng)夯施工過程監(jiān)測孔隙水壓力、進(jìn)行載荷板試驗(yàn)、深層沉降板監(jiān)測。項(xiàng)目部同時成立BIM工作站，通過BIM建模復(fù)核施工圖紙，精準(zhǔn)放樣，核對工程數(shù)量，開展可視化交底……一場場頭腦風(fēng)暴、一次次應(yīng)用試驗(yàn)，一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新成果都在精品工程上體現(xiàn)。
中建筑港五公司“開先河”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，是分公司層級的管理引領(lǐng)型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)共有5名技術(shù)骨干，平均年齡35歲，成員科研創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)豐富�？蒲袌F(tuán)隊(duì)自2015年成立以來，積極參與重點(diǎn)項(xiàng)目施工建設(shè)及技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、服務(wù)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略。近年來，一批具有代表性的國家級、省市級重大基礎(chǔ)設(shè)施工程都有深深的“開先河”印記：菏澤人防項(xiàng)目獲得山東省最大單建式甲類人防工程，青島北客站獲得中國鋼結(jié)構(gòu)金獎，濱萊高速改擴(kuò)建項(xiàng)目獲得2021年工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎二等獎，京滬高速改擴(kuò)建項(xiàng)目獲得交通運(yùn)輸部綠色公路建設(shè)典型示范項(xiàng)目……
“開先河”團(tuán)隊(duì)通過“傳、幫、帶、吸”方式，引導(dǎo)越來越多有著相同興趣和志向的員工成立不同層級的創(chuàng)新攻關(guān)小組。濟(jì)南港主城港區(qū)的“通江達(dá)�！眻F(tuán)隊(duì)就是圍繞項(xiàng)目建設(shè)成立的“定向”科研小組。
在淄川生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目中，項(xiàng)目定向科研小組采用BIM技術(shù)提前預(yù)演施工，合理安排大型施工機(jī)械布設(shè)及施工進(jìn)程，有效減少工序交叉引起的各種問題，通過BIM技術(shù)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)和各類管線碰撞檢查，以避免空間沖突，，避免產(chǎn)生工期延誤、返工等現(xiàn)象。BIM技術(shù)的實(shí)施大大加快醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，項(xiàng)目建成后將強(qiáng)力推進(jìn)淄川區(qū)打造生物醫(yī)藥、生物制品等特色明顯的產(chǎn)業(yè)體系。
在聊城市城區(qū)西北片區(qū)水環(huán)境治理工程中，項(xiàng)目定向科研小組開展“提高防沉降檢查井蓋安裝一次合格率”的課題，有效提高了檢查井蓋的平整度和行車舒適性，目前已先后申報(bào)3項(xiàng)國家級專利，2項(xiàng)省部級以上QC成果等，為早日將實(shí)現(xiàn)城區(qū)雨污分流，提高周邊水環(huán)境整體質(zhì)量，有效提升城區(qū)道路的通行能力和服務(wù)水平，小組將以新模式、新技術(shù)、新方法引領(lǐng)城市水生態(tài)文明建設(shè)貢獻(xiàn)新力量。
中建筑港各個科研團(tuán)隊(duì)以具體項(xiàng)目施工建設(shè)為依托，通過技術(shù)攻關(guān)，激發(fā)管理人員的技術(shù)創(chuàng)新能力，解決企業(yè)實(shí)際項(xiàng)目安全生產(chǎn)過程中的難題，不斷提高生產(chǎn)質(zhì)量，降低安全管理風(fēng)險(xiǎn)，改善施工作業(yè)環(huán)境，降低能耗和成本。
團(tuán)隊(duì)成員堅(jiān)持發(fā)明創(chuàng)造，自主創(chuàng)新，經(jīng)過帶動引領(lǐng)、鉆研攻關(guān)，先后孵化出多項(xiàng)科研成果，并有效轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。其中2項(xiàng)科研成果獲評國際先進(jìn)水平，魯中山區(qū)公路原位改擴(kuò)建技術(shù)研究與應(yīng)用等多項(xiàng)科研成果分別獲評中施企協(xié)、中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會等省部級以上不同等級科學(xué)技術(shù)獎；BIM技術(shù)成果連續(xù)四年榮獲省部級以上獎項(xiàng)；浮式系船柱槽二期混凝土隨閘室墻一次澆筑施工等5項(xiàng)工法榮獲省部級以上工法，細(xì)集料含泥量試驗(yàn)篩細(xì)裝置研制等2項(xiàng)QC成果榮獲國家級成果，一種電動脫模器用試模固定裝置等48項(xiàng)專利獲得國家級專利，2項(xiàng)專利獲得國外專利授權(quán)，先后在核心期刊發(fā)表《高速公路施工導(dǎo)行區(qū)上游過渡區(qū)長度設(shè)置研究》等6篇論文。并先后獲“青島市工人先鋒”“中國建筑青年創(chuàng)優(yōu)集體”“全國優(yōu)秀焊接工程一等獎”等多項(xiàng)集體和個人榮譽(yù)稱號。
“‘開先河’將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，以解決實(shí)際難題為導(dǎo)向，不斷提升技術(shù)支撐水平，用高亢的聲音和瑰麗的光華去描繪智慧建造和低碳環(huán)保的藍(lán)圖，為企業(yè)發(fā)展和社會進(jìn)步貢獻(xiàn)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的力量�！敝薪ㄖ畚骞靖笨偨�(jīng)理吳祥亮說。(通訊員：郎咸海)
